现归纳成以下对策性建议。
七还性、1.修订和健全相关的法律法规
·高和谢金机高黑蓝，案寄能一劳水逸，都要经过反复增副和修正补充，逐渐严密准确和
意新在卓”细化。这是一个必然的过程，我国也不能例外。
加以日本为例，1973年制定第一部关于限制NO，排放量的法规，1974年进行工补无n层品
1在重新修订，1977年、1983年和1987年又进行了三次修订，最终对不同容量的
9难溶么料时规定NO，的最高允许排放限值，而且统一换算成NO2计（表2-8-15）。
表2-8-15日本化石燃料锅炉的允许排放限值
锅炉蒸发量
At介）
≤570
5570
6540
S540
70年颁布空气清洁法，1979年修订，1990年再次修订。每次修订，对脱硫脱硝都
ECAAA中第工条（臭氧达标）和第Ⅳ条（酸沉降控制）中的NOx排放
168万电需一产大推动。12（年乐产全言常。年的2316万址下降至2000年的2105万吨。
加4名。限值标准，使全美NO。排放量由1
国美国是世界头号经济大国，NO.排放量十分可观，为保证实施CAAA规定的NO。减排目
标，将火电站列为重点。对现有的火电站规定燃气锅炉和燃油锅炉的NO。排放限值分别为
20来自186g/GJ和129g/GJ；燃煤锅炉为193~215g/GJ；对新建火电站规定为50g/GJ[注：100mg/m3
化的发】美国在20世纪末期还专门制订实施为保护大气臭氧层的OTC协议，使其东北部地区的
目前，NO.排放量从1990年的47万吨削减到1998年的32万吨，2002年进一步降低到21万吨。
由此可见，通过立法推动，对减排NO。是非常有效的。我国当然不能例外，一定要加紧立
6左右法，适时修订，要让我国的环保法规日益严格、严密和完备。
2.找准并抓住重点，集中力量进行综合防治
“十一利在NO，排放总量的分析中，已明确得出各个行业、部门和地区，以及各种燃料的贡献率，
续削减。从而应当确定NO。减排控制的方略。行业和部门的重点是火电，地区的重点在东中部，燃料的
重点是煤炭。综而言之，就是我国现阶段NO，减排控制必须首先关注东中部的燃煤电厂，同时
都政还应关注东中部大城市的机动车。国情所在，财力有限，要集中力量进行综合防治，逐步推广，
—金，切忌一供而起，全面铺开。
目前，我国火电厂排放的NO。是全国NO。总量的主要来源（近40%）。预计10年后，火
司写电厂的贡献率可能接近50%。火电厂的NO，治理条件相对较好，很多成熟的减排技术可供选
先要用。因此，控制火电厂的NO。排放量对缓解我国NO。快速增长势头至关紧要，发达国家控制
125X:NO.就是首先从火电厂入手的。
是者机动车排放的NO。不可小视，目前它在NO，总量中所占比例只有1/5，但随着社会经济的
常限，车辆保有就呈与时保增的持续上升趋势。预计10年后它的NO：贡献率将超过30%。因
1稠密，车辆集中的大城市，实施机动车的NO，减排也是极其重要的。
填保3.强化行政监管督查，运用经济手段和市场机制
要各级政府和行政主管部门在监督管理NO，减排方面的执法职能必须大大加强。